无缩径内衬修复技术减少工程施工对交通带来的压力，原则是小面积开挖，且施工进度’快，时间短，一段管道修复完毕后就可以进行回填并地貌恢复，因此会---减少工程施工对交通带来的压力。实现管道联合承压增强管线的复合强度。在hdpe管道穿越原管道后，彼此之间的管壁会紧密贴合，达到双重管道联合承压，实现工作管道的安全运行，乃至能够有效地提高工作管道内介质的运行压力。工作坑定位施工前首先确认弯头、三通、阅门等设施的位置，以便确定开挖牵引坑和托管坑的具置。若相邻设施距离较远，则要考虑实际的穿越能力，其中气温，场地---，对交通环境影响及原管道沉降程度都---。通常来说，在外界气温10℃以上的环境中均适宜此种工艺的施工。
tpep防腐钢管外壁采用热熔结缠绕工艺底层环氧树脂、中间层胶黏剂、外层聚形成三层结构的防腐层，采用热喷涂环氧粉末防腐，管道内防腐漆，将粉末经高温加热熔结后均匀地涂敷在管体表面上，---了涂层附着力及涂层厚度，施工时管身应置于的地基上，沿管线每10～20m设置伸缩缝，防渗结构在与管道接合处要适当加厚，管外回填1～2m厚的不透水土料，以防止由于温度变化和地基不均匀沉降管身断裂或产生裂缝及在管身与坝体之间产生集中渗流等缺陷。三层tpep涂层越性能主要是由于它将底层环氧粉末、中间层粘接剂和外层聚有机地结合成了一个整体，从而使该涂层具有熔结环氧粉末（fbe）涂层和聚涂层的优点。熔结环氧通过其活性基团与钢管表面活化离子作用形成离子键以及物理嵌合力，使之牢固粘附在金属基体表面。由聚改性制得共聚物粘接剂，不仅具有与熔结环氧经化学反应形成共价键（酯键）的能力，而且通过接枝改性，了聚材料的电子偶极平衡，使熔结环氧与共聚物分子间范德华力增强，管道内防腐层，有效了两者界面间粘接强度
改变金属相对于周围介质的电极电位，使金属免受腐蚀的方法。长输管道电法保护仅指阴极保护和电蚀防止法。
阴极保护:将被保护金属极化成阴极来防止金属腐蚀的方法。这种方法用于船舶防腐已有 150多年的历史;1928年次用于管道，是将金属腐蚀电池中阴极不受腐蚀而阳极受腐蚀的原理应用于金属防腐技术上。利用外施电流迫使电解液中被保护金属表面全部阴极极化，则腐蚀就不会发生。判断管道是否达到阴极保护的指标有两项。一是小保护电位，它是金属在电解液中阴极极化到腐蚀过程停止时的电位;其值与环境等因素有关，常用的数值为- 850毫伏(相对于铜----铜参比电极测定，下同)。二是大保护电位，管道内防腐设备，即被保护金属表面容许达到的高电位值。当阴极极化过强，管道表面与涂层间会析出氢气，天门管道内防腐，而使涂层产生阴极剥离，所以必须控制汇流点电位在容许范围内，以使涂层免遭破坏。此值与涂层性质有关，一般取-1.20至-2.0伏间。实现地下管道阴极保护有外加电流法和---阳极法两种。
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