管道修复----柯林瑞尔-遂宁管道修复

涂层防腐

用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是管道防腐基本的方法之一。70年代以来，管道修复工程，在极地、海洋等严酷环境中敷设管道，以及油品加热输送而使管道温度升---，对涂层性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。

1、外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。

内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚---环氧树脂，涂层厚度为 0.038~0.2毫米。为---涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。

防腐保温涂层:在中、小口径的热输或燃料油的管道上，管道修复公司，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185~95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。

国外管道防腐技术

从90年始 国外防腐涂料发展的特点是涂料产品结构在发生---性改变，其改变方向以节省资源、无污染、经济、、有利生产为原则，在防腐材料研究中，着眼于发展复合材料或复合结构，强调涂层具有---的导电性能和物理性能，稳定的化学性能和较宽的温度适应性能，既起到防腐绝缘作用，又能保温和提高管道强度。

据防腐们的观点，防腐涂层技术的发展应为:

(1)发展试验技术和完善控制体系，---涂料及涂层在预制厂的出厂;

(2)进一步提高现有管道涂料的粘结力、柔韧性、耐磨、耐湿气和氧气的渗透性;

(3)研制耐热温度达127℃的新型耐热涂料;

(4)降低涂装过程中能耗及进行管道表面处理的费用;

(5)使涂层具有更宽的适应范围，强度;

(6)研究和开发高度自动化的喷涂工艺。