下水管道修复-柯林瑞尔-河池管道修复

如果水管之间采用焊接法连接，焊接过程中的高温会破坏已制作好的防腐蚀层。而如果水管之间采用法兰连接(由于法兰盘会额外增加费用，一般很少采用)，则可以在焊接好法兰盘之后立即进行防腐蚀而不需要将防腐蚀施工放在后。

不过我倒有个建议不将管道内防腐蚀施工放在后做:在管道防腐蚀工厂内部进行管道内防腐，但需要在接头处预留300mm左右的空间不做内防腐，待现场焊接施工完毕之后，处理焊接部位产生的焊渣、锈蚀物等杂物并将接头部位管道内表面处理之防腐蚀施工要求的等级之后，对接头部位进行防腐蚀处理，下水管道修复，这样就可以节省大量的防腐蚀费用。

涂层防腐

用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是管道防腐基本的方法之一。70年代以来，在极地、海洋等严酷环境中敷设管道，以及油品加热输送而使管道温度升---，对涂层性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。

1、外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。

内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚---环氧树脂，涂层厚度为 0.038~0.2毫米。为---涂层与管壁粘结牢固，管道修复，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。

防腐保温涂层:在中、小口径的热输或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185~95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。