.内衬管固化完成后，应缓慢降低管内压力至---压。固化后拆除扎头，拉出内膜，内衬管端头应切割平整。
光固化管道全内衬修复施工控制：
1.内衬软管在储存、运输过程中严格按照厂家的温度和无阳光照射的要求；
2.采用比待修复管道长约 2m 的内衬软管，避免扎头因两头软管过短而捆扎不牢；
3.严格按照材料供应商提供的内衬材料固化操作说明书的施工要求，控制内衬软管的充气气压和充气节奏；
4.依据内衬材料固化操作说明书设置uv固化设备，并控制紫外灯行走的速度，在灯链距离终点 0.5m 时，应控制灯链的行走速度在 0.2m~0.3m/min。判定内衬软管已固化的间接依据是内衬软管表面温度达到 90°-140°；
5.内衬固化修复过程中，通过前端---头单元和灯链上的温度传感器进行监控，如有异常， 随时调节固化参数，甚至停止固化作业；
6.严格依据uv光固化设备厂家建议的uv灯泡使用寿命更换 uv 灯泡，避免灯泡老化产生的uv光比例降低，而导致内衬软管吸收的uv不足而无法完全固化的问题；
涂层防腐
用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上，使其与各种腐蚀性介质隔绝，是管道防腐基本的方法之一。70年代以来，在极地、海洋等严酷环境中敷设管道，管道内防腐设备，以及油品加热输送而使管道温度升---，对涂层性能提出了更多的要求。因此，管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。
1、外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。
内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚---环氧树脂，涂层厚度为 0.038~0.2毫米。为---涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，管道内防腐标准，以便管内、外壁的涂敷同时进行。
防腐保温涂层:在中、小口径的热输或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，商洛管道内防腐，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为-185~95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。
根据调查统计，在我国管道事故中，腐蚀造成的破坏约占30%。我国东部几个油田各类管道因腐蚀穿孔达2万次/年， 更换管道数量400公里/年。四川管道，管道内防腐检测，1971年5月~1986年5月的15年问 因腐蚀导致的和燃烧事故达83起，---达6亿多元。1993年仅中田生产系统因腐蚀生成的---达16亿元。我国石化工业1989年因腐蚀造成的---约20亿元。
1、 输油、气钢管腐蚀原理及影响因素
长输油、输气钢管少则数百公里，长则几千公里.穿越不同类型的土壤 河流、湖泊，由于土壤的多相性.冬季、夏季的---、融化.地下水位变化、植物根茎对涂层的穿透 微生物 杂散电流等复杂的埋地条件给管道造成复杂的腐蚀环有机---物、盐、地层水、矿物质 氧。我国油气田生产及城市燃气管网中遇到的腐蚀，绝大多数是电化学腐蚀。土壤腐蚀原理属于电化学腐蚀。土壤腐蚀的主要影响因素有土壤电阻率、土壤的氧化电位、含盐量、水与空气的含量、土壤温度、酸度 微生物、杂散电流
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