




在钢管内复合薄壁不锈钢管,不锈钢管的材质为gb12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管规定的0cr18ni9(美准为aisi304),由于钢中含有18%的铬,在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜,该薄膜阻止金属继续氧化,故不锈钢有很强的耐腐蚀性能,不仅能承受水和空气的腐蚀,而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。内复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米,而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米,厚度相差5.7-17倍,不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以,内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用---因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。
内衬不锈钢复合钢管中的外层钢管是采用按gb/t3091-2001低压流体输送用焊接钢管生产的焊接钢管、或按gb/t8163-1999输送流体用无缝钢管生产的无缝钢管、或按sy/t5037-2000生产的螺旋缝埋弧焊钢管 生产的螺旋缝焊管。输送石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管,是按gb/t9711-1997石油工业输送钢管交货技术条件进行生产的。焊接钢管或无缝钢管的抗拉强度都不小于335mpa,伸长率不小于15%,输送和石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管伸长率达到25%,钢管都经过3.0mpa以上的水压试验,并通过标准规定的弯曲试验或压扁试验。按gb9711生产的输气、输油钢管,还要进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和较高强度的耐压试验。在外层钢管内复合不锈钢管后使总壁厚增加,强度增加,不仅可用于民用输水、输气,并可用于输送工业用流体。当外层钢管采用焊接钢管时,由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置,提高了复合钢管的强度---性。

常用的金属零件防腐方法有氧化法、磷化法、电镀法、喷涂塑料涂层法、刷涂防锈涂料法等。前几种一般用于零件制造过程中,只介绍刷涂防锈涂料法。
(1)各种钢铁零件
可涂以防锈漆。先将红彤防锈漆(底漆)涂在零件表面上,再涂上一层灰防锈漆(面漆),管道内防腐标准,注意零件的加工表面不能涂漆。
(2)轴承可涂含有1%精制松香的凡士林涂剂。
(3)弹簧弹簧不得涂油,管道内防腐设备,如发现锈痕,可用软刷清除后涂以石墨。
(4)各种螺栓可用---刷洗干净后,涂以薄薄一层中性矿物质废机油。
(5)各种精密零件、工具等可涂以各种防锈脂。
在金属零件的防锈工作中,涂刷防锈油脂的方法简便实用。市售的成品防锈油料品种很多,常见的有防锈油、防锈脂、防锈润滑两用脂、气相缓蚀剂、可剥性塑料等,可根据配件的不同品种和不同的防护要求来选择使用。

5月上旬,石油管道局防腐公司研究的管道三层结构防腐层新的涂装工艺,获得发明,这标志着我国管道防腐技术已位于---。
2008年,作为石油的化管道防腐公司,管道内防腐检测,管道局防腐公司在承担科技支撑计划课题--x80高钢级大口径管道施工装备与关键技术研究中,探索管道三层结构防腐层新工艺。
研究将胶黏剂层制备工艺从现有挤出机挤出包变为静电粉末喷涂,即在环氧粉末层胶化过程---胶黏剂粉末喷涂上去,取代大型挤出机,解决原工艺操作控制难和三层间剥离性能不稳定等问题。
该技术发明能够提高三层结构的整体性,---三层结构防腐层附着力和抗阴极剥离性能,节省挤出机设备,降低三层结构防腐层成本,保定管道内防腐,并为弯管防腐层涂装提供更的技术。
经过现场涂装试验和防腐层性能测试评定,采用新工艺的防腐层检测结果达到了,通过了审核,获得发明。

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