




涂层防腐
用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上,使其与各种腐蚀性介质隔绝,是管道防腐基本的方法之一。70年代以来,达州管道内防腐,在极地、海洋等严酷环境中敷设管道,以及油品加热输送而使管道温度升---,对涂层性能提出了更多的要求。因此,管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。
1、外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。
内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚---环氧树脂,涂层厚度为 0.038~0.2毫米。为---涂层与管壁粘结牢固,必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料,以便管内、外壁的涂敷同时进行。
防腐保温涂层:在中、小口径的热输或燃料油的管道上,管道内防腐砂浆,为了减少管道向土壤散热,在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料,适用温度为-185~95℃。这种材料质地松软,管道内防腐层,为提高其强度,在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层,形成复合材料结构,以防止地下水渗入保温层内。

tpep防腐工艺(内ep外e)是结合热固性环氧树脂粉末涂料与聚特性以及加工工艺后,将三层结构聚涂层与熔结环氧粉末涂层技术巧妙结合,为埋地钢管的腐蚀防护提供了*方案,熔结环氧树脂粉末(fbe)防腐,解决了管道的内防腐问题,管道糙率小、光滑、水力性能---。通过设计实例分析得出:与同管径管材相比,采用熔结环氧涂层的管路损失可以30%以上;在输送相同流量的情况下,其管径可以减小一级,从而了成本,了能耗。已成为市场上广泛应用的一种大口径输水大口径输水管道的主品。在国内废钢市场延续弱势,交易情况没有。据悉,近期力度加强,部分铸造厂被拆除取代,造成废钢用量下滑。现阶段供需关系仍有待,整体钢材市场以运行为主。钢厂对废钢采购价格下调居多,采购数量不高,要求高。商家操作积极性,快进快出还是主要基调,手上也基本没有囤货。

常用的金属零件防腐方法有氧化法、磷化法、电镀法、喷涂塑料涂层法、刷涂防锈涂料法等。前几种一般用于零件制造过程中,只介绍刷涂防锈涂料法。
(1)各种钢铁零件
可涂以防锈漆。先将红彤防锈漆(底漆)涂在零件表面上,再涂上一层灰防锈漆(面漆),注意零件的加工表面不能涂漆。
(2)轴承可涂含有1%精制松香的凡士林涂剂。
(3)弹簧弹簧不得涂油,如发现锈痕,可用软刷清除后涂以石墨。
(4)各种螺栓可用---刷洗干净后,涂以薄薄一层中性矿物质废机油。
(5)各种精密零件、工具等可涂以各种防锈脂。
在金属零件的防锈工作中,管道内防腐工艺,涂刷防锈油脂的方法简便实用。市售的成品防锈油料品种很多,常见的有防锈油、防锈脂、防锈润滑两用脂、气相缓蚀剂、可剥性塑料等,可根据配件的不同品种和不同的防护要求来选择使用。

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